速博領銜家族全系車型GA5/GS5/GA3S·視界上演極限駕控秀。歷時2個月分站賽,由全國8個戰區數千位車主決勝出的24位傳祺精英車主,巔峰角逐車王桂冠。
由知名賽車手組成的史上最強明星導師陣容親臨比賽現場,以課堂培訓和實操演練的方式為車手進行現場指導,并由明星導師帶領兩組團隊進行不停表計時接力比賽,角逐“最佳團隊獎”;同時,團體比賽單圈速度前十名的車手晉級個人賽向”傳祺車王”發起沖擊,角逐萬元大獎。
賽事升級明星導師組團PK 競逐傳祺車王贏萬元大獎
作為廣汽傳祺全國大型品牌試駕活動,“沒有彎道的傳祺世界”旨在讓消費者切身體驗傳祺超越合資的高品質與駕控魅力,現已連續舉辦四屆。2014年的主題是“傳祺GS5速博黃金動控體驗營“,于10月24日-11月30日在哈爾濱、鄭州、天津、西安、合肥、成都、昆明、深圳八城市陸續開展,每站數百車主經過緊張激烈的極限競速賽,決出戰區前三強,最終全國誕生24位傳祺精英車主,匯聚深圳拉開巔峰決戰。本次總決賽由導師制團體賽和個人賽兩部分組成,首先由團隊導師帶領進行終極團隊PK,通過不停表計時接力賽,決出最佳團隊。同時,團隊賽中的單圈成績前10名的車手將晉級個人單圈競速賽,最終結合單圈成績和品牌知識競答成績,決出黃金動控體驗營個人賽“三甲”。最終,由“彎道閃電”鐘輝和“冰雪王者“單良兩位導師與12位來自華東區、西南區、華南一區及華南二區精英車主組成的“博之隊”,以平均單圈0.414秒的優勢奪得此次團體賽的“最佳團隊獎”。而在團體比賽單圈速度前十名的晉級車手,經過第一輪團隊賽之后對賽道與車輛性能更為熟悉,第二輪決戰更是精彩紛呈,成績不斷攀升。經過激烈競逐,來自華東賽區的精英車主王亞旭、李政,以及華中賽區的榮杰分別獲得冠亞季軍。其中王亞旭成績極為出色,以賽道單圈44.21秒, 10道品牌知識競答全對,總分100分的成績奪得了“傳祺車王”稱號。
對于極限競速賽的專用車型傳祺GS5速博在黃金動控體驗營的表現,車主們高度贊賞:“賽道設計很有挑戰性,U型彎、蛇形樁等項目,對SUV來說難度更大。但駕馭GS5速博應對非常從容,底盤顯得扎實穩定,輕踩油門就有很足的動力,高速換擋也沒有頓挫感,轉向十分精準!”
GS5速博競速賽采用計時制,賽道設置包含直線加速、蛇形繞樁、發夾彎以及U型彎等路段,這些項目對于底盤較高的SUV車型來說,難度極大,要求車輛擁有超強動力、穩定扎實底盤與精準操控性能。在這樣的極限賽道上,性能卓越的GS5速博,能夠讓駕駛者充分體驗到駕控樂趣以及真正的速度與激情。
T-7Speed黃金動控組合釋放無限激情 GS5速博演繹極致駕控
GS5速博國內首創搭載1.8T+7速G-DCT手自一體變速箱,0.2秒極速換擋、轉速在1700至5250時持續輸出177馬力,徹底激活歐洲高性能底盤的操控基因,使GS5速博具備18萬級SUV最卓越的操控感受,給駕乘者帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。同時,GS5速博采用i-4WD智能適時四驅系統,能夠迅速將動力在前后軸之間進行轉換,使消費者能夠更加從容面對極端路況。
本次總決賽SUV體驗區,除設置顛簸路、涉水路、側傾坡、直線加速、交叉軸等各種極端體驗項目,還特別安排駝峰橋、蹺蹺板等項目,駕駛者能夠盡情體驗T-7speed黃金動控組合帶來的超強動力性和四輪獨立懸掛的平穩性。
GS5速博底盤源自歐洲高性能底盤開發,采用前雙叉臂后多連桿四輪獨立懸架系統,天生具備極佳的操控基因,彎道行駛中最大限度減少側傾,具備良好的舒適性和操控穩定性,超越同級別SUV的駕控感受。
除了搭載T-7Speed黃金動控組合,傳祺GS5速博還配備了通常僅在30萬以上豪華車型配置的前碰撞預警系統、車道偏離預警系統、盲區監測系統、360度全景泊車影像系統等尖端智能安全配置,使其安全性更具無與倫比的優勢,在18萬級SUV市場傲視群雄。
為親人造好車 傳祺實現市場與口碑雙贏
“為親人造好車,讓世界充滿愛“一直是廣汽傳祺堅持的品牌理念。在品質、安全等核心層面堅持“只做加法”,不斷推出精品車型,實現市場與口碑雙贏。不久前J.D. Power亞太公司發布2014年中國新車質量研究(IQS)報告顯示,傳祺以99分,遠超行業平均110分的優異成績,躋身合資前列,連續2年榮膺中國品牌第一。
秉持高度的企業社會責任感,傳祺也一直關愛著孩子安全健康成長。在今年湖南衛視出品的真實記錄節目“學童鮮師煉成記”《一年級》中,作為《一年級》的指定用車,傳祺GS5速博在節目拍攝過程中與明星老師陳學冬和小宋佳一道,陪伴并見證寶貝們的快樂成長。“沒有彎道的傳祺世界”已經舉辦四屆,廣汽傳祺不僅將其打造成獨具特色的試駕品牌,更將活動打造成與消費者交流的平臺。廣汽乘用車總經理吳松表示,“傳祺希望承擔起產品技術攻堅者的角色,突破合資品牌壁壘;同時通過持續舉行大型試駕活動,改變消費者對中國汽車品質的認知,引領中國品牌實現價值躍升。”